1、軸承的公差等級主要根據軸對支撐的旋轉精度要求來確定的。
0級:在旋轉精度大于10μm的一般軸承系中,應用十分廣泛。如普通機床的變速機構、進給機構、汽車、拖拉機的變速機構,普通電機、水泵及農業機械等一般通用機械的旋轉機構中。
6、5級:在旋轉精度在5-10μm或轉速較高的精密軸承系中,如普通車床所用軸承(前支撐用5級,后支撐用6級)較精密的儀器、儀表以及精密儀器、儀表,和精密的旋轉機構。
4、2級:在旋轉精度小于5μm或轉速很高的超精密儀器中,例如精密坐標鏜床,精密磨床的齒輪系統,精密儀器、儀表以及高速攝像機的等精密系統。
2、中國軸承以前舊代號精度等級代號
各國的制定的標準都是依據ISO標準制定,一般都是和ISO一致,個別嚴格于ISO標準。 精度分為尺寸精度和旋轉精度。分為 0 級、6X 級、6 級、5 級、4 級、2級。
中國軸承以前舊代號標準是:G 級(0 級)、E級(6 級)、D級(5 級)、C 級(4 級)、B級(2 級)。 現行代號一般采用德國DIN標準。
P0級(0 級)、P6級(6 級)、P5級(5 級)、P4 級(4 級)、P2級(2 級)。
一般標準等級P0級,反應在軸承型號上是省略的,只有P6級或P6級以上的,等級代號才出現在軸承型號當中。
例如:6205和6205/P5,其中6205的精度等級是P0級,只不過是省略了。這就給人們造成了,P0級是非精度等級軸承的印象。
另外,各種精度的軸承除了區別在加工工藝上,也區別在價值上。例如:國內HRB軸承的價值,P6級精度的軸承是P0級的1.5倍,P5精度的軸承是P0的2倍,P4精度的是P5精度的2.5倍。